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中國國際工業博覽會:“中國制造”站上最高舞臺

2019年09月19日 15:43   來源:文匯報   參與互動參與互動
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  今年工博會共為10件展品頒出大獎,其中9項出自本土企業

  執著追求創新,“中國制造”站上最高舞臺

  本報首席記者 張懿

  中國國際工業博覽會是觀察我國實體經濟的重要窗口,而工博會大獎則代表著“中國制造”最頂尖的高度。今年工博會共為10件展品頒出大獎,其中9項出自本土企業,大部分可以被冠以“全球首創”“國際領先”稱號,而且許多產品因為其獨創性,正在或者即將重塑市場格局和競爭態勢。

  從“大而全”努力向“高精尖”攀登,“中國制造”正以對創新的執著追求,刷新著人們對它的認知。

  后來居上,站上世界最高舞臺

  0.02毫米——你能想像嗎,這是一張不銹鋼板的厚度。這張“板”的價值,甚至超過同樣面積的100元人民幣。這種由山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司研發的特殊材料,是制造折疊屏手機、柔性太陽能電池板,以及許多航空航天器件的關鍵材料。由于這樣薄的鋼板用手就可以撕開,因此人們親切地稱其為“手撕鋼”。

  此前,我國超薄不銹鋼材全部依賴進口。國產“手撕鋼”能拿到大獎,不僅因為其打破了壟斷,而且其厚度為全球最薄,材料幅面全球最寬,可以說,已站上該領域的全球之巔。

  令人興奮的“世界第一”,在獲獎名錄中頻頻出現。上海聯影醫療科技有限公司研發的全球首臺“全景動態PET-CT”,可以為人體進行全身分子影像檢查,成像效率比傳統PET-CT高40倍。全球醫療界公認它是“里程碑式的進步”。今年,當這臺設備出口到美國一家醫院時,因其技術的不可取代性,美方甚至豁免了它的關稅。

  中國科學院上海技術物理研究所研發的“激光導航避障敏感器”,在“嫦娥四號”月背軟著陸工程中發揮了關鍵作用,而這項技術甚至連正在積極準備重返月球的美國也還在研發中。

  此外,上海石化與勝利油田合作開發的碳纖維抽油螺桿,重量和強度都優于鋼桿,而且不會腐蝕,技術方案為世界首創。京東方的柔性OLED顯示屏,突破了跨國公司的技術壁壘;有了它的支撐,我國消費電子行業有可能在明年創造出大量讓人耳目一新的智能新設備。

  格局松動,在市場上贏得尊嚴

  中國制造業整體規模和產業鏈完整程度高居世界前列,但在基礎材料、核心器件、高端裝備等領域,卻一直存在著明顯短板。

  上海隧道工程有限公司總工程師朱雁飛回憶說,五年前,寧波地鐵找到他們,希望能為待建的一條地鐵新線提供特殊盾構。這條線路涉及區域街道狹窄、樓宇密集,所以,盾構必須經過特別設計,能掘出一條空間最省、沉降最小的隧道。“這種盾構,日本有,但是不賣”。

  2015年,為突破瓶頸,支持創新,寧波地鐵開出一個非常特殊的標,允許投標者邊研發、邊施工,上海隧道一舉中標……如今,拿到大獎的“全斷面類矩形盾構”已在寧波復雜的地下空間成功開掘出一條高質量隧道。

  “手撕鋼”技術負責人廖席告訴記者,他們第一次帶著薄板材料去見客戶時,對方完全不相信這能國產,只派了一般人員和他們在過道里聊。但全面了解情況后,其老總以隆重禮儀將他們迎進公司真誠商洽。但廖席和同事們的確值得如此禮遇,因為在“手撕鋼”問世后不久,進口同類產品的價格幾乎跌去一半。

  精密減速機是機器人的關節,是機器人成本構成中占比最大的核心部件。之前,全世界機器人的“關節”都依賴于一家日本公司。綠的諧波副總經理李謙說:“機器人行業有句半開玩笑的話,如果這家日本企業讓你跪下,沒有一家公司能站著。”

  不過,隨著綠的諧波今年開發出“Y系列諧波減速器”后,這句話或許將被改寫。李謙說,無論在精度、剛度,還是震動特性上,Y系列諧波減速器已超過競爭對手,“等我們的產能明年充分釋放后,國內客戶應該有機會和日本公司坐下來聊一聊了”。

  堅守初心,才有如今一舉翻身

  任何創造歷史、打破格局的“中國創造”都不會輕松愜意,它必然凝聚著學術界、產業界無數人的努力。某種意義上講,如果不是擁有創業的初心,如果只是考慮利益回報,或許就不會涌現出那么多令人激動的突破。

  憑借“75兆瓦燃氣輪機關鍵技術研究及工程應用”,上海電氣燃氣輪機有限公司這次拿到了大獎。總經理崔耀欣告訴記者,上海電氣目前已全面掌握相應的關鍵設計技術,構建起完整的分布式能源燃氣輪機設計體系,未來不會再被“卡脖子”。

  談起突破的關鍵,崔耀欣動情地說:“我為團隊驕傲。”這支覆蓋了材料、燃燒、傳熱等多學科的研發團隊,成員平均年齡僅31歲,而且特別勤奮、特別努力。“每天晚上,我們辦公室直到半夜都是燈火通明;每次調試燃機,團隊會連續30多個小時守在一線。”

  據記者在工博會觀察,站上世界最高舞臺的“中國制造”群體,幾乎全都在所處領域有著長期投入,也都走過很長一段艱難道路。

  廖席說,“手撕鋼”一共要經過100多道工序,任何一環出問題就會滿盤皆輸。有一段時間,研發遇阻,“鋼板進到軋機,會像玻璃一樣一下碎成粉末”。反復失敗,讓廖席感到絕望。但每次失敗后,都有一位個子特別小的工人,蜷身鉆進逼仄的軋機,把所有碎片清理干凈。可能正是因為這種平凡的堅持,才有了最后的突破。

  李謙說,減速器行業此前之所以只剩下一家巨頭,是因為其他公司都認為,再去拼這個市場“不劃算”,因為這是一個小眾市場。但巨頭們的理性,沒有影響這家蘇州民企投入的決心——堅持15年,終于一舉翻身。

【責任編輯:陸春艷】
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